Kaiyun官方网站：长城汽车申请电动门控制专利，降低用户操作繁琐度

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目前拓普智慧电动门系统（POD），以及全新自主研发的闭式空悬系统C-ECAS，均已搭载问界M9 实现量产。智能底盘领域的线控制动IBS1.0产品于23 年11 月量产下线，升级版IBS 2.0 已在开发阶段，预计于24 年6 月完成开发，25Q1 量产；转向系统电调管柱产品也已实现量产，并获9个项目定点。我们看好公司汽电类产品订单Kaiyun官方网站开拓加速，为业绩增长注入动能。 机器人电驱系统进展顺利，打造智能车+机器人双产业模式公司依托线控制动研发过程中积累的软件、电控、驱动、电机、减速机构。

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械、红外线三种保护装置，以确保使用安全可靠；红外线保护装置可防止电动门在运行中发生挤伤人员事故； 3、变频装置：通过电动门运行中速度快慢变换，确保使用更安全；同时使用更安全；同时使之运行平衡、噪音小。 铅门电动防护门安装手动调节装置,使防护门可根据用户所需选择,半开及全开功能.铅门是变频装置:通过电动门运行中速度快慢变换,确保使用更安全;同时使用更安全;同时使之运行平衡、噪音小; 铅门电动防护门锁采用锁与电机联锁装置、防止未开防盗锁的状态开门损坏防盗锁. 平移自动门：动力梁为。

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而且，不知道是不是为了呼应格栅的大面积镀铬设计，大灯组中也嵌入了镀铬装饰条，豪华有质感。特别是它的下灯组，创新的采用了双线灯设计，比之老款车型更有科技感。一个字形容就是“帅”！ 丰田埃尔法低配高配内饰——座椅最大区别内饰部分，桃木方向盘带有加热功能触感非常的不错，它的操控配置内容也是非常丰富的，像是盲点监测、定速巡航、自动驻车、刹车辅助、下坡辅助、牵引力控制等一些较为常见的配置内容它都是有的，这令它行驶起来更加的平稳、安全，采用的双侧电动门设计便于后排乘客上下车。对于一款MP。

长城汽车申请电动门控制专利，降低用户操作繁琐度

金融界2024年5月7日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“电动门的控制方法、装置、车辆及存储介质”的专利，公开号CN117988681A，申请日期为2022年10月。 专利摘要显示，本申请提供一种电动门的控制方法、装置、车辆及存储介质。车辆电动门Kaiyun官方网站外侧的指定位置配置有感应装置，该方法包括：在电动门处于自动模式时，检测是否存在触摸信号，触摸信号为感应装置生成的用于指示指定位置被触摸的信号；若存在触摸信号，则将电动门由自动模式切换为手动模式。本申请能够降。

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（二）优化每套的管井尺寸，减少面积保障户内使用。40A户型减少阳台面积，合理增加厨房空间。50A户型建议调整小卧室门位置，形成完整厅的墙面，优化家具布置，增加阳台门连窗。60B、60B’户型多方考虑卧室家具布置，增加阳台门连窗。南向入口楼应重新考虑入口，加强利用率。增加立体储藏空间。 （三）进一步丰富优化立面。 六、专家意见二 （一）电动自行车全部设置在地面，数量较大对整体园区的品质影响较大，建议优化。 （二）复核日照分析，补充东西立面分析图。 （三）消防车道与住宅之间设置自。